RSS
Dr.城戸のブログ（オイラブログ）
- [2019年8月23日] ニューカレ３ 北ウイング
- [2019年8月21日] ニューカレ２ バス通学でーす
- [2019年8月20日] ニューカレ１ センセーおひさです＾＾
- [2019年8月10日] 夏休みのお知らせ
- [2019年8月 9日] 国家資格 ２発目！
- [2019年8月 8日] 逗子海岸盛況
- [2019年8月 6日] 刀 KATANA
- [2019年8月 5日] 両国 相撲の街
- [2019年8月 3日] ディープインパクト 衝撃の736 日
- [2019年8月 1日] 電車で GO ！
- [2019年7月30日] OK OK
- [2019年7月28日] ちゃりんこパンクやーー！
- [2019年7月26日] 品川でミーティング
- [2019年7月24日] 太陽の季節
- [2019年7月22日] 余裕すねー！ ハム国家試験＾＾
- [2019年7月20日] 自転車の生活でヤンス
- [2019年7月19日] クルマ ぶつけたぁー〜ー
- [2019年7月17日] オイオイますます手が出ないじゃん
- [2019年7月15日] 室内スポーツの安定性
- [2019年7月13日] 雨、曇り、風・・
ニューカレ３ 北ウイング
話は遡って出発の時ね、この高揚感って物凄くいい。
授業の他に３冊の文法書を自己課題として持ってきたので、「絶対に３冊やり切るぞーー！」
ってメラメラ燃えちゃってるもんねー
ってメラメラ燃えちゃってるもんねー^ - ^
１週間マルマルフランス語だけのことを考えていればいい環境に
身を置くと
普段絶対不可
能な山積み課題も必ずやり切れる
ことを経験しているので、
能な山積み課題も必ずやり切れる
ことを経験しているので、期待大なんだぁ・・
例によって
北ウイングからの出発でしょう。
「北ウイング」に来ると１００％口ずさみ、歌っちゃってるのが、
中森明菜しゃんの「北ウイング」・・・・
明菜ちゃんの中で一番好きな曲だったんだもんねー。
今聴いても、
なんか切なくも、前に進まなきゃ・・・
ってオイラを押してくれるだぁ。
特に、「映画のシーンのようにすべてを捨てていくAirplane 北ウイング・・」「心の区切りの Teardrops
都会の灯り ちいさくなる 空の上で見降ろす・・・」
のところが好きだったなぁ。
当時聖子ちゃん派と明菜ちゃん派
に２分されていたけれど、オイラは１５０％明菜ちゃん派だったっす。
に２分されていたけれど、オイラは１５０％明菜ちゃん派だったっす。あの翳りがあるところがいいんだよね。
さてと、ニューカレは「天国に一番近い島」と
して、よく知られているけれ
ど、
して、よく知られているけれ
ど、「日本から一番近いフランス語圏」
でもあるんだ。
成田から8時間半ってところね。
ヨーロッパだと15時間とかだから随分近いよ。
座席は絶対にビ
ジネスにしている。
ジネスにしている。まず、出国の
時並ばなくて済むし、預ける荷物も２３キロ以内を２つまでOK。
時並ばなくて済むし、預ける荷物も２３キロ以内を２つまでOK。サーフボード持ち込むには必須。
それに 出発前の特別サロンの利用と、機内での快適さで、
機内時間も完全に学習に当てられる。
機内時間も完全に学習に当てられる。 成田空港の特別サロンから、プチ留学を始められるんだから、
もうこれは ゴルゴ１３流に、時にマネーを入れるのが正
解。
解。 おかげでシャンパンとともに
いきなりアクセル全開、ジェットエンジン点火、
日付が塗り替えていく夜間飛行の中、
小さな窓越しから、
何か光るものを感じたのは気のせいだろうか。
ニューカレ２ バス通学でーす
オイラのホテルは海沿いに取ったのでシティのど真ん中のヴォルテール学院まではバス通学してたんだ。 バスで２０分
くらい。
くらい。 海沿いにホテルを取ったのは 午後は波乗りしようと企てちゃったからなんだねー。
日本から空気を入れて膨らますSUPボードを持って行ったんだもーん。
膨らませたボードは非常階段の下に置いておいたよ。
持ってかれちゃう心配もあっ
たんだけれど、
たんだけれど、ニューカレドニア島の良心に賭けたぜー。
トーテンポールみたいな
白い柱がバス停ね。
白い柱がバス停ね。 バス時間はいい加減でさ、2回も遅刻しちゃったよ。
２１０フラン払ってチケット買うん
だけれど、
だけれど、このまたいい加減なボックスがチケット回収箱な訳でさ、
だいた
いわかるでショー、雰囲気ってやつが。
いわかるでショー、雰囲気ってやつが。でもこのいい加減さが結構心地いいんだよね。
ニューカレドニア
の生活はシンプルでいいよ。
の生活はシンプルでいいよ。 今回、午前は授業午後は波乗り、夜はベンキョーの３本立て！
に絞って、
に絞って、観光とか一切ナシ。
小さな島だから前回観光したからもういいやって感じね。
すごくフランス語学習捗ったなー。
やっぱり気候が良かったのが１番のポイントかな。
シンプルライフ こそベストライフなのかも。
日本にいると
兎角、複雑になっちゃうじゃん。
もっともっとシン
プルでいいんじゃねーって気になったなぁ・・・
プルでいいんじゃねーって気になったなぁ・・・ そっちの方がずっ
と幸せな感じがするよ。
と幸せな感じがするよ。 前回来たより、もっともっとんニューカレが好きになっちゃったオイラでやんす。
ニューカレ１ センセーおひさです＾＾
ニューカレドニアに行ってたっす！ ニューカレは2回目ね！
今回も前回行った語学学校で1日4時間で
１週間マンツーマン
でみっちり鍛えてもらったよ。
でみっちり鍛えてもらったよ。 ９時から１３時まで休み時間なしのブッ通し。
前半の2時間がイザベルセンセーで後半の2時間がジゼルセンセーで
さ、
さ、ふたりとも前回と同じセンセー
さ。
さ。 野菜をバックに写っているのがイザベルセンセーで、
一緒に朝イチのマーケットに行った時の写真だよ。
会話重視のセンセーで、朝イチもオイラの会
話力を試すために来たんだよ
なぁーー
話力を試すために来たんだよ
なぁーーDE,教室で一緒に写っているのがジゼル先生、超発音に厳しいんだ。
絶対日本ではあり得ないくらい徹底してフランス人に近づけてくれ
るよ。
るよ。おっと、知っての
通りニューカレドニア島はフランスの海外県ね。
通りニューカレドニア島はフランスの海外県ね。南半球はニュージーランドの近くに位置しているよ。
フランス語を完全マスターするのはオイラにとって
至上命令なんだ。
至上命令なんだ。 じゃあフランス本
国へ、いきゃーいいじゃんって、思うでしょう！？
国へ、いきゃーいいじゃんって、思うでしょう！？ 例年そうしているんだれど、
ここのところヨーロッパは異常気象で暑すぎ、フランスでは今まで夏も涼しかった
ので冷房がないんだよ。
ので冷房がないんだよ。 ４つ星ホ
テルくらいならあるかも・・って状態なんさ。
テルくらいならあるかも・・って状態なんさ。 フランス人でさえ、悲鳴をあげてるんだ。
去年の夏は本国に行ったけれど、冷蔵庫扉開けて宿題やってたも
のー。
のー。その点、ニューカ
レは南半球なので季節は冬。
レは南半球なので季節は冬。 カラッとしていて気温は２０度平均。
避暑地みたいで、最高に学習しやすかった。
もちろんどこのホテルにも冷房完備されて
るよ。
るよ。 フランス語はいくら天下の外語大の先生に習っても話せるようにはならない
んだ。
んだ。発音や、その国の慣習とかはフランス人の先生から直接伝授してもらい、
現場で思いっきり恥をかかなきゃムリムリ。
机上で語学取得なんて、幻想に過ぎない。
見栄を捨て恥かきまくってナンボなんや！
夏休みのお知らせ
当クリニックは
８・１１（日）から８・１９（月）
まで夏休みに入ります。
診療は８・２０（火曜日）より再開です。
よろしくお願いします。 m(_ _)m
また オイラブログ再開も
８・２０
になるから待っててね(^ ^)
国家資格 ２発目！
うへー、暑くてどーにもならんすねー。
そんな中先月に続き「勝どき」駅で降りて日本無線協会さまへ、試験受けに行ってきたっす。
先月の四級無線ハムの国家資格に続き、
今回は
三級陸上特殊無線の国家資格ゲットでヤンス。
養成講座とか云う講義を６時間受けてからでないとう受験資格がないので、
講義を受けてからの試験。
この暑さでしょう。流石に疲弊しまくりっすねー。
試験時間も９０分とか言われビビったんだけれど、
２０分したら出ていいでーすと云う神の声＾＾ ・・・・ 助かったよ。
優しい マークシートなので
即、結果発表。
イエース。
今回も満点突破じゃんブヒブヒ。
２つの資格は
「鉄人２８号ブロジェクト」（ドローン・ロボット操縦計画）の為のものなんだけれど、
こう暑いと、なんでもいいから早く帰りたーいって
気になっちゃうよ。
イケマセンネー、こういう時こそ
毅然と立ち向かわないと、妙な癖が悪癖となって付いちゃうからね。
オイラが好んで呟く司馬遷の言葉に
【断じて敢行すれば、
鬼神（きしん）も
之を（これを）避く（さく）。】
と云うのがあるのね。
意味は「強く決心して断行すれば鬼神さえも避けていき、困難なことにも打ち勝つ」といこと、
ネ！ めちゃくちゃかっこいいでしょう ^ - ^
単に「頑張れ」と云うステレオタイプの応援歌じゃあなくて、
「やればできる、やるしかない」って空気感が最高やん。
もしもこの世が喜びばかりなら人は決して勇気と忍耐を学ばない。
そして大変な時こそ大きく変われる時・・
この時がなければ、一見良さそうだけれど、
長い目で見れば大損、果ては腑抜けになっちまう。
自由な体以外に何も持たぬ者は想像もつかぬほどの
退屈に襲われる・・・・・・・
逗子海岸盛況
8月天王山、もう駐車場難民続出の盛況ぶりだよ。 オイラもいつもの黒門パーキングに停められず、
第二希望のパーキン
グに追いやられる事態だもん。
グに追いやられる事態だもん。 そうそう、ニューパドルをゲットしたんだ、
ケニー金子という、
現SUP日本チャンプが開発した
モデルで一種類しかないんだ。
これがなかなかオイラに合っ
ていて、
ていて、SUP師匠のリューヘイさんに頼んで取り寄せてもらったよ。
スターボードパドルと二刀流、海上状況で使い分けるつもりでーす。
で、早速先日も紹介した『刀』のステッカーを貼っちゃったぜ。
シルバーつながりでいい感じ。
ボードの方にもステッカーオン！！
うーん、いかにも速そうじゃん。
なーんてスッテカー貼ったぐらいじゃあ、速くなるわけないんだけどさぁ・・まあ気持ちの問題。
気分良く行きたいじゃん。
それにしても、よくみんな浮き輪とか持って家族づれで海水浴にくるもんだなぁ・・・
いわば水浴びでしょう？
そのために大宮とか、八王子、
練馬、果ては静岡ナンバーの車も見たぜーーー
練馬、果ては静岡ナンバーの車も見たぜーーー午前中海に入って１２時ごろには海岸を後にしたんだけれどさぁ・・・
も
う１３４海岸線、じぇーんじぇん動かないじゃん。
う１３４海岸線、じぇーんじぇん動かないじゃん。 干上がりそう
だったっぜーー。
だったっぜーー。おかげでひとりで思考できる時間が取れたのは良かったけどね。
「人は容姿から健康状態、金銭面、
対人関係のよしあし、
対人関係のよしあし、そしてあらゆる行動に至るまで全ては心の中のイメージの所産な
んだ。
んだ。あなたの選んだイメージは、ことごとく心の中に蓄えられるし、
それが毎日、実際の行動となって表れるんだもん
。
。したがってね、
あなたがほんとうに望むものを心に描きあげることさえできれば、自然とそれにふさわしい行動が伴うんだよ。
オイブロ読者さんたちはこのことを信じてや。
そうすれば必ずその通りになるんだ。
うん、オイラが、保証しまっせ＾＾！
刀 KATANA
SUZUKIGSX１１００S この往年の名車にどれだけのライダーが憧れただろうか。
オイラもその一人でさぁ・・
あの曲線と面
が織りなすフォルムにぞっこんだったもんなぁ・・・
が織りなすフォルムにぞっこんだったもんなぁ・・・オイラも何台か
バイクを乗ったけれど中型免許しか持ってなくて、
１１００ccの刀に乗るには限定解除が必要
だったのね・・
だったのね・・というわけで乗ったことがないんだ。
後になって低排気量のモデルも兄弟機種として出たんだけれ
ど、
ど、それには興味なかった。
オイラにとっては、刀イコールGSX１１００S
だったから・・・
だったから・・・ ちょうどGT-Rもnismoしか興味がないのと同じ感覚なんだ。
今年の5月の末、
噂されていた「刀」の復活モデルがラインアップ。
噂されていた「刀」の復活モデルがラインアップ。 いまだにSUZUKIGSX１１００Sのフィギア奉ったり
携帯にキーホルダーとして括りつけたりしてファンを続けているオイラにはビッ
グニュースね！
グニュースね！ で、SUZUKI本社にパンフレットを頼んでおいたのさ。
それが最近になってようやく送
られてきたんだ。
られてきたんだ。 ウンウン、やっぱりいいじゃん。
１１００から、
１０００ccになっちゃってるのがちょっと気になるけれど、
１０００ccになっちゃってるのがちょっと気になるけれど、やっぱりいいなぁーーー。
オイラをインスパイヤーさせてくれる。
刀ライダーのことを 「カタナ乗り」って云うんだけれど、
一度カタナ乗りになると、もうやめられないって云うよ。
速いけれど重いし乗り心地やハンドリングなんかは、素人には難しいらしんだけれどね。
このこの玄人ぽっさがいいんだろうね。
それに何より、
日本刀をイメージしたシャープな
スタイリング。
オイラなんて日本刀ネックレスまで身につけちゃってるぜ。
ちなみにこの黒いペンダントトップは本物の日本刀から刀工の名工が作った貴重なやつでオイラ
のお気に入りだーい。
のお気に入りだーい。 神経が研ぎ澄まされるジェーイ。
刀も、でた当時はケチョンケチョン言われたんだよ。
でも貫いた。
「ほかの誰か」を目指さなくていい・・・・・・
オイラが『刀』から教えてもらったトビッキリの財産だ。
両国 相撲の街
先日インプラント学会が両国で開催されたので、行って来たよ。
この街けっこう面白いね。
インプラント関連の講演より、街中探索の方が面白かったもん。
国技館が駅前にあって、
江戸東京博物館が隣接しているんだ。
江戸時代って好きな
んだよ。
んだよ。だって落語を生んだ時代じゃん。
天才的な時代じゃん。
両国って駅の中から相撲一色で、なんか笑っちゃうほど気持ちいいんだ。
しかし相撲も
虚栄心の塊だなーってひねくれたいオイラもいるんだ。
結局自分の
虚栄心は、
社会が羨ましがる自分、
社会が見上げて尊敬する自分を実現したくて仕方がないんだ。
人間というのは、群れで優位に立
ちたがる習性を持っている。
ちたがる習性を持っている。同窓会で「あなた今、
何やってんのー？」と聞かれて
何やってんのー？」と聞かれて目一杯、
空気を吸い込んで肺を膨らませて、
胸をドンドコ叩いて、
「自分がいかに忙しく重要な仕事で
稼いでるか」を天下にアピールするしてしかたがないのが人間なんだ。
稼いでるか」を天下にアピールするしてしかたがないのが人間なんだ。
生きる意味や
目標で悩む人って予想以上に多いよ。
生き方への悩みを感じないほぼ唯一の例外が、
め
ちゃくちゃ面白いと感じることに没頭している人たちだよ、
ちゃくちゃ面白いと感じることに没頭している人たちだよ、その真の遊び人こそ生き方の達人と言えるよ。
遊ぶと脳の報酬系が刺激されるんだ。
ドーパミンで満たされるってわけさ。
遊びは善だよ、
悪だと洗脳されている人は要注意！！！！！！
ディープインパクト 衝撃の736 日
オイラにとって唯一の崇拝する競走馬が、先週７・３０日に天に吸い込まれていった
ディープインパクト。
オイラに絶対的な影響を与えた、今も尚、与え続けているスーパー
ホース。
ホース。勇気、知力、戦術、矜持、爽快、・・・どれだけのことを教えられただろう。
ディープは、２００２・３・２５ 父サンデーサイレンスそして母ウインドインハーヘアの元
に生まれた。
に生まれた。オイラの持っているドッグペンダントにくっきりとその出生が刻まれている。
２００６年冬有馬記念を最後に2年間、
その衝撃を撒き散らし日本中を熱狂の渦に、
オイラを三段ロケットのごとく中に舞い上がらせた、サラブレットがターフを後にした。
独走の府中に
杜
が揺れ、
が揺れ、三冠に淀が震える。
そして引退試合、ドラマ以上のシーンが日本中を釘付けにした。
戦歴１４戦１２勝 （G Iレース７勝歴代１位）
引退後も
種馬として子供達を世に送り出し,子供達の総合でG 
Iだけでも５１勝している。
種馬として子供達を世に送り出し,子供達の総合でG 
Iだけでも５１勝している。 しかし何と言ってもディープの魅力は現役時代の７６５日。
騎手は全レース武豊騎手。
このコ
ンビがホント泣けてくる。
ンビがホント泣けてくる。 ディープの勝ち方は王道のワンパターン。
必ず最後の直線４００メートルまでは後方２番手３番手で走っている。
誰が見ても絶対に追いつけないくらいトップ集団と離されているのに、
直線で一番遠いアウトコースからの、ごぼう抜き、
最後は７馬身、8馬身の差をつけて圧勝。
ここがシビレルんだよね。
しかも全試合だもの。
わざと
ビリに居て力を温存とかいうけれどさぁ・・・
ビリに居て力を温存とかいうけれどさぁ・・・
毎回こんな芸当できないって！！ 武豊もどんだけディープに信頼を置いているんだか・・・
オイラだったら、やっぱり最初から、先頭集団にいないと不安になっちゃうものなぁ・・・
引退試合は特に言葉を失ったよ、。
引退するくらいだから、みんな「ディープありがとう！」の気持ちで勝ちにこだわ
るより、感謝の気持ちで、見守っていたのに・・・・
るより、感謝の気持ちで、見守っていたのに・・・・圧巻のラ
ストスパート。
ストスパート。まさに飛んだ、
飛翔という言葉がぴったりだ。
ここ一週間、ディープの戦歴をDVDで振り返ってみたけれど、
やはり唯一無二の存在。
ロマンチックなレース展開。
一見他の馬と比べると弱々しいところがまた哀愁に満ちているんだよね。
ディープ安らかに・・・・・・・ありがとう。
電車で GO ！
クルマなし生活が心地よくなって、クルマ戻ってきたけど、
あえて
SUPの本拠地 逗子に電車で行って来た。
nismoのリュックがなかなか使い勝手が良くて気に入ってるよ。
そこに付随している小型キャップ状の
コインケースなんか、お茶目じゃん＾＾＠
逗子駅も超久々に降りちゃって、な
んかホットしちゃったりして・・・たまにこうやって、電車プラス徒歩っていうのも気持ちいいもんだね。
夏は身軽だからそう感じるんだろーね。
ようやく夏らし
い気候になってきたけれど、
い気候になってきたけれど、 こう暑いと、
梅雨真っ盛りの時の方
が過ごし易かったように感じちゃうから、
が過ごし易かったように感じちゃうから、
人間ってわがままな生き物だなぁ・・・（もちろ
ん、オイラもその一味だけどさ＾＾） 人はみんな欠点を持っているでしょう。
だからどうしても、他人をがっかりさせたり傷つけたりするんだ。
意図的であれ、偶
然であれね！
然であれね！ どっちでも結果は同じだよ。だって相手は被害を受けたと感じるもの。
でね、被害を受けたと感じると、それに対して恨みを
抱きやすいんだよ。
抱きやすいんだよ。しかーしだよ、
人は被害を受けるのと同時に、
被害を与えることだって、
同等の確率であるんだ。
だから許して欲しいのと同様に、
許すことができれば、もっと、楽しい人生になっちゃうんだあ。
人生って、
許すことが求められる
冒険なんだから・・・
だいたい、他人のあら探しをするのって簡単だけれど、
じゃあ自分がその人より、優れているかどーかなんて疑わしいじゃん
、でしょう。
、でしょう。挑戦して失敗しても構わないよ。
挑戦するたびに、
前回より上手に失敗すればいいだけのこと・・・
OK OK
7月のOK牧場もいつもの《一茶庵》 で決まりどす。 此処まじ美味っすね^ - ^
たまご焼きなんて、
涙ちょちょぎれもんだよん。
今回はツカチャンがチョイ早めに来てもう出来上がっちゃってんだもん。
こういう雰囲気っていいよねー。
同じ丸ビル内の二次会の超定番「ブリーズ・オブ・トウキョー」に行く前に
「近くの高級ホテルのバーに潜入しよーぜ」とツカチャン
から提案あり。
から提案あり。オイラのレスポンスは「OK OK」、オフコースじゃん
ね。
ね。 で、ひょこりと
タクシーで行って一杯だけ飲んでまた、
丸ビルへ帰ってきたよ。
この些細な冒険がホントに楽しくてさ、
（定番を大事にしながらのさりげない変化）は、
妙に気分が良いよ、ハオ〜ってね！ 
その後 ブリーズに当然行って、まあよく飲んだよ。
なんだか記憶ないぞ・・でもOKOK
こういう時間が持てるってハッピーのほぼ
頂点だもんね。
今回話していて、メンタルという
のは、
のは、モノスゲー大事だって再確認。
ところでなんでメンタルが病むんだと思う？
どうし
て心が折れちゃうんだと思う？
て心が折れちゃうんだと思う？いろんな理由があるんだろいうけど、そのひとつ
に、
に、『真面目すぎる』というのがあると思うよ。
「人によく見られたい」
「人に嫌われたくない」と思う
がために、人間関係がキツクなっていくんだもの。
がために、人間関係がキツクなっていくんだもの。「万人に好かれることは絶対にない」
そして「万人に嫌われることも絶対にない」
これを理解するだけでも心はライトになるよ。
些細な人間関係なんてどうでも良いんだ。
大切な人間関係なんてホンノひと握り
で、
で、そこだけシッカリしてれば、
他は、
都合よく不真面目になって良いんだってば。
その人間関係が絶対的なものなのか、
その人間関係がなくなったら生きていけないのか、
ちょっと考えてごらんよ。
ね！ 不真面目になれる伸びしろありまくりじゃん。
おー、
未来も明るいのーーーーーーー(^｡^)
それが賢者ってもんだぜ！
ちゃりんこパンクやーー！
せっかく慣れてきた ちゃりんこ生活、なんと早々とパンク、大コケして痛かったよ。
高校のときにオースト
ラリアを自転車でグルリと
ラリアを自転車でグルリと回ったオイラが、
パンクぐらい直せないわけわないんだけれど、
・・・このチャリは
ホント特殊で、
タイヤが
小さすぎて全く伸びないんだよ。
小さすぎて全く伸びないんだよ。 ネットで検索して
もいかにこの手のチャリのパンク修理が大変なのかわんさか出てるでー。
もいかにこの手のチャリのパンク修理が大変なのかわんさか出てるでー。一度、手持ちの工具としか機材駆使して挑戦する
も、失敗。
も、失敗。 タイヤ修理グッズをAmazonでオー
ダーして
ダーしてこの夜が再チャレンジ。
工具があっても大変は大変だった。 でもやっぱり無いよりは、やり易い。
うまく使えれば、もっとスピー
ディーに行けるんだろうね。
ディーに行けるんだろうね。このチャリは買った時に組み立ててから、一度も折りたたんだ事がないんだ。
もともと 折り
たたみ式ってことがウリなのにね。
たたみ式ってことがウリなのにね。 オイラの計画では、
クルマが戻ってきても、天候の良い時を選んでこのチャリでゴールドジムへ行きたいのさ。
でも戸塚まで1時間漕いで トレーニング後にまた1時間というのは、あまりにも負担が大きいでしょう。
そこで帰りは、折りたたんで、電車で帰ってくるという
プロ
ジェクト・・・・
ジェクト・・・・これならやる気出るじゃん。
フリーウエイトした後って、
マジ、もうカラダ動かないんだもん。
なんせ筋トレ慣れてないからさぁ・・
今回、折りたたみ方を総復習・・・
ネジが固まっちゃってて大変だったよ。
おまけにひとつ大きなネジが外れたままだった・・・
仕方ないから歯科技工機材で、それっぽいネ
ジを作って代用。
ジを作って代用。まあ大丈夫だろ〜。
この夜は4時間もこのチャリ・・「キャリーミー」って商品名ね・・・
に付き合ったよ。
リセット完了！
おかげですっかりキャリーミーに精通。
まあこれから仲良くいこうじゃん(^.^)
人生のリセットは何度でもできる。
でも自分でないとできないんだから・・・
人生そのものだってチャリンコに乗るようなもんじゃん。
倒れないためには走り続けなくっちゃ・・・
品川でミーティング
毎度の所属インプラント学会幹部会でーす。 まあ、息抜きになってるので、そんなに嫌じゃーないんだ。
というか、無理矢理息抜きにしちゃってるかな(^ ^)品川の駅で映画のMARVELシリーズのキャラクター商品の展示会がやっていて、
凄い人だかり。
まあ、オイラもスパイダーマンは結構好きなんだけれどね・・グッズ買うほど好きでもないんだなぁ・・・
グッズを、買うのは実は日本一好きかもってぐら
い好きなんだよ。 昔から、
「学ぶは真似ぶ」というように
お手本となる人、尊敬できる人を
真似するって、
学びの基本だからさぁ。
自己流って事故るよ。
これ
はオイラがなんども痛い目にあって
る。
はオイラがなんども痛い目にあって
る。 守破離は
どの時代でもどの世界でも共通の黄金律！だ。
出来ない人ほど、生意気な口をききながら
オリジナリティーにこだわるけど、
それ
は、違うぜ。
は、違うぜ。基本ってなんだ
か古臭く感じる言葉なんだけれど、
か古臭く感じる言葉なんだけれど、オイラは、大好きな言葉だし
支柱でもあるよ。
基本に戻るのに遅すぎることはない。
人は皆、すぐ、応用編へと進
みたがるけれど、
みたがるけれど、足元ぐらつきながら応用何もあったもんじゃあないよ。
基本と経験この二つは人生の鍵だと思うんだ。 もちろん、その時の自分の許容範囲を大きく変える挑戦なら無謀だけれどさぁ。
基本的にチャレンジは結果がどうであれ、経験に繋がる。
経験値の高い人って 失敗談が膨大で、話しているとメチャクチャ面白いんだよ。
杓子定規で生きてる人と、
酒を飲みたいとは思わないしね！
人は、「点」ひとつの瞬間を思い切り自由に楽しんでいいれば、
次の瞬間死んでも悔いは残らない。
そうして魂を込めた一瞬が連なって
ひとつの大きな線になるんだ。
太陽の季節
逗子海岸の一角にこんなモニュメントがあるんだ。 「太陽の季節」ってなかなかステキな言葉じゃん。
自然にテンション上がっちゃうもの。
海開きで、準備万端の逗子海岸
だけれど、なんたって梅雨が根付いちゃってるからねー。
だけれど、なんたって梅雨が根付いちゃってるからねー。まあ、今週末あたりから、太陽燦々の予報だけどさー。
今のところ
賑やかさに欠けるんだよね。
デーもね、オイラ的にはこっちの方がありがたいんだ。
混みこみの海は芋洗状態だからさぁ・・
でも、雨だって暖かいからね、半袖・短パンが当たり前な機構は歓迎だ
よ。
よ。オイラ自身で言うのもなんだけれど、
よく真冬とかでもやってるもんだよね・・・ウ
ンウン、
ンウン、自分に感心しちゃうぜー。
客観的に見たら単なるアホでっせ。
季節の移り変わりは変わらないように、
物事だって変わらないんだ。オイラ達が変わるべきなんだ。
世の中って、多くの点でよくも悪くも現状通りだよ。
変わるべきものがあるとすれば、
世の中との関わり方だけ
だよ。
だよ。それに気づけば、オイラ達は、
驚異的な力を発揮することができる。
自分を変えること
ができれば、
ができれば、世の中との関わりを変えることができる
んだもの・・・
んだもの・・・先日TVの街角インタビューみたいなので、
「もし、人生をやる直せるとしたらどうしたいですか？」
って、
不特定多数
の人にマイク向けてるのね。
の人にマイク向けてるのね。ほとんどの人が、
「もっと勉強しておけばよかった」って答えるんだよ。
老若男女問わずね・・・
「学ぶって！」みんな大切に思ってるんだね。
オイラがもし人生をやる直せるとしたら、そうねー、
もっと早く同じ間違いを犯したい・・・かな。
オイラにとって大切なことって、
「自分が挫けたとき、失敗したとき、やっちまったとき・・」
その経験が脳髄にプラス転換して入る。
挫折の時が太陽の季節なんだ。
余裕すねー！ ハム国家試験＾＾
近未来にやってくるロボット＆ドローンAI時代に備えて、とりあえずはドローンを自由自在に操れるようになっておこうってプロジェクト
（名付けて、鉄人２８号プロジェクト）の第一関門。
そ
れが
れが４級アマチャア無線技士の試験だったんだ。
これを持っていないと目視外の
モニターを見ながらの操縦が許されないんだ。
国家試験なんだけれど、中学生の物理程
度の知識があれ
ば大丈夫ね。
度の知識があれ
ば大丈夫ね。 過去問やっとけば絶対通るっす。
午前中受験でその日の午後には合格発表、
そのまま手続きという、
オイラ好みのスピーディさだよ。
試験後即採点し
て満点突破だっ
たオイラは上機嫌で
て満点突破だっ
たオイラは上機嫌で手続き待ちの1時間の間周りをぐるりと散歩してみたんだ。
だって、
「勝どき駅」って初めて聞いたんだもん。
無線協会は歩いて１０分ぐらいのとこ
ろ・・住所は晴海になっていたよ。
ろ・・住所は晴海になっていたよ。
中央区ってまだまだ土地が余ってるみたいで、
なんだかタダッピロク感じた。
川が流れているところが、
なんだか江戸っぽく下町情緒で、結構気に入っ
ちゃったかも^ - ^
ちゃったかも^ - ^待ち時間の６０分
とてもいい感じに過ごせたよ。
とてもいい感じに過ごせたよ。 環境が違うところで思考できるって、最高に恵まれてるもん。
オイラはいつも、行動する時、「5年後どうしているか」を想像する
けれど、今日もいいア
イデア浮かんじゃったよ。 うーんサンキュー 「勝どき」
塾考はもろ刃の剣で、
考えすぎると行動そのものを起こせない。
バンジージャンプのように躊躇せず、「まず飛べ」精神で飛んだ方がいい
。
。ただ準備には塾講が大切さ。
まとめると、
「時間をかけて塾考せよ。
だが、
行動する時が来たら考えるのをやめて飛び込んでいけ」
って感じやな*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
自転車の生活でヤンス
クルマが入院中で、代車もないってことで、自転車生活してますねん。
この自転車もう６、7年は乗ってない。 倉庫から
引っ張り出してきたよ、
引っ張り出してきたよ、 空気を入れたらなんとちゃんと、乗れちゃった。
昼休みに試運転で、「これはイケる」と確信したオイラは、診療後、戸塚に向かってGO!
幸い雨もあがってたからさぁ。
この自転車で、トライアスロンも出ちゃったもんね。（その時はビリから２番目だった）
なんせ、タイヤが手のひらサイズで、
推進力がないんだよね。ホント進
まない。
推進力がないんだよね。ホント進
まない。まあでも、
そこが可愛いんだよね。
戸塚までゆっくりし漕いで1時間ほど・・・
サクラスに停めて休憩タイムだよーん。リアルゴールドで疲労回
復ね。
復ね。 さて戻るか・・という時にな
んと雨が降ってきちゃったよ。
んと雨が降ってきちゃったよ。 ゲゲーー。
なんてことだぁ・・・
とにかくペダルを懸命に漕いださ・・・・
足、脚はいいんだけどさ、お尻が
痛すぎじゃん。
痛すぎじゃん。 でも、戸塚まで行
くって目標は達成できて良かったす。
くって目標は達成できて良かったす。小さなことを重ねることが、
とんでもないところに行くただひとつの道だからさ。
小さなことに熱中出来ない奴が大きなことを語るってもう痴（おこ）がましいでしょう。
一生懸命だと知恵が、
中途半端だと
愚痴が、
いい加減だと
言い訳がでるんだ。
その出来ごとを
どう捉えるか・・・
これに尽きる。
困難の中にチャンスを見出す人もいれば、
チャンスの中に困難を見出す人もいるよ。
人生が困難なのではないんだ。
あなたが人生を困難にしているんだって・・
クルマ ぶつけたぁー〜ー
もう、立体駐車場で、右の後ろ ガガーー！と、やっちまったぜー。
オイラの前で何度も切り返して駐車スペースに停めよ
うとしている人がいたのね。
うとしている人がいたのね。 体感的に１０分ぐらいやってる感じなんだよ。
テンポ重視のオイラは、すっかり調子が崩れちゃってさぁ・・
その人の目の前で、パーキングっていうのはこうやってやるんだーぁー！
て、グイっと
切り返してクイット駐車！ と思ったら、ガツンだって・・・
切り返してクイット駐車！ と思ったら、ガツンだって・・・ガビョーン"""""""
ショックスねーー。
ほんの些細な傷でさえ、天文学的請求
がくるメルセデスなので、
がくるメルセデスなので、こりゃー車両保険使うしかないっすねーー。
とても払
えないっすm(_ _)m
えないっすm(_ _)mクルマ屋さんに電話したら、
急には、代車が用意できないから、しばらく待ってくれって言うんだ。
それでは、スピード重視のオイラは、気分がよろしくないから、
「代車
はいいから、オイラが、持って行くから、早いとこリペアしてくんろ」
はいいから、オイラが、持って行くから、早いとこリペアしてくんろ」ってやりとり。
結局、オイラ自ら、シュテルン横浜東本
社まで運転して持って行ったんだ。
社まで運転して持って行ったんだ。横浜新道からの
高速走行はちょっと楽しかった^ - ^
高速走行はちょっと楽しかった^ - ^本社には初めて
行ったんだけれど、
行ったんだけれど、広くてびっくりした。
藤沢のシュテルンの４倍くらいあるじゃん。
AMGのみのショールームなんていうのもあるんだね。
ふーん、まあちょいと覗いってみっかねー。
帰りは、代車がないから歩いて最寄りの駅の東神奈川って
ところまで・・・この駅、来
るのって初めてだよ。
るのって初めてだよ。 一体何線？
ふふふ、なんか面白くなって
きっちゃたかもー。
まあ、クルマを
ぶ
つけなきゃーこの土地も来ることがなかったんだ。
つけなきゃーこの土地も来ることがなかったんだ。人生ゲームってやつは、失敗があるから、
面白い展開になるんだ。
そうさ、人生を面白くしてくれるのは、
失敗の経験なのね。
失敗というスパイスがあるから、
成功体験が輝くしさぁ。
愉快なものにしてくれるんだ。 
「すんなりと、
何事も滞りなく・・・」
こういう経験ってどこまで覚えてる？
そういうのって、記憶に残んないんだよ。
憂鬱な経験が扉を開くのさ！
オイオイますます手が出ないじゃん
先日、鎌倉の大仏前で、8歳ぐらいの北欧風の少年がクルマの前に飛び込んできてさぁ、マジ焦ったよ。
体を屈めて、右から来るんだもん、 クルマのセンサーが鳴って、
モニターにアップされたから、
避けれたけれど、危うく人身事故だよ。
ホイールをガツっと
傷つけちゃったぜー。
傷つけちゃったぜー。
しかしこう言う場合でも日本では常にクルマが悪者だからね。
そんなわけで、今更ながら
自衛手段で
ドラレコをつけたっす。
今時はドラレコってクルマ
購入者の９割の人が付けるんだってね。ふーー。
購入者の９割の人が付けるんだってね。ふーー。
これってインプラントするなら
CTスキャンがあることが絶対条件なのと同じ意味合いみたいじゃんね。
クルマといえば、オイラが崇拝して
いるGT-R nismo の２０２０年モデル
いるGT-R nismo の２０２０年モデル
が発表されたんだよね。
このクルマ NISSANの誇る世界の名車なんだ。 本当にスゴイ。
２０２０年モデルはますます進化し
ちゃって、コリャーなんだ！！の域だよ。
ちゃって、コリャーなんだ！！の域だよ。
しかし、困っちゃうのがその価格だよ。 500万円アップだとーー！！！！もう全く手が出ないじゃん。
2020年バージョンは予定価格２５００万円だと。
日本
車で関税とかないわけでしょう？ それで２５００万
円ってどんだけ凄い性能なのさ。
車で関税とかないわけでしょう？ それで２５００万
円ってどんだけ凄い性能なのさ。街で走ってるのでさえ、一回も見たことないよ。
一体誰が買えるんだい。
フェラリーとかランボルギーニクラスの価格帯でしょう。
よく言うように家買えるじゃんね。
GT-Rもnismoでなければその半額なんだけれど、それでも、やばいのにnismoチューンアップされると２倍かよ・・・
オイオイオイ、チューンアップしすぎだぜー。
ただオイラの場合、
nismoじゃあなければ興味ないと言うわがままさ加減。
まあ、ミニカーなら持ってるっし、
デアゴスティーニもあるから、いいもんねー。
それにnismoのビーサンだって履いてるもんねー。
それにしても国産車が、フェラーリーや、ポルシェ、をはるか後方に置いていくって、な
んかカッコいいじゃん！
んかカッコいいじゃん！ おまけに 永ちゃんが
「ぶっちぎれ、技術のNISSAN：：：」で
宣伝しちゃってるからオイラはやられちゃうのだ。
室内スポーツの安定性
前にのオイブロで取り上げたように、あまりの暴風は海に出れないんだ。
海がクローズする。
無理すれば即、海難事故だもん。
でも体を動かす気でいたのに、
いきなりそれを奪取されるのは、
拍子抜けするんだよね。
かといってジムで筋トレって気
にはなんないんだ、ゲーム性がないからさ・・・
にはなんないんだ、ゲーム性がないからさ・・・
なんか悲壮感ただよっちゃうんだもん。
そこで
ボルダリング。
今回も戸塚のRISEに行ってきたよ。
ビギナーから初級者ぐらいにはなっ
たんだけれど、
たんだけれど、自己流だから、伸びがないんだよね。
それでもチョークバックを自前で用意しちゃったりして、
ちょっと気をいれてるんだ。
中身のチョークボールももちろん、、買ったぜー。
シュー
ズはまだレンタルだけれど、まあ、そのうちね＾＾。
ズはまだレンタルだけれど、まあ、そのうちね＾＾。ボルダリングのいいところは
「室内スポーツ故のの安定性」
・・・オイラ的にはこれに尽きるよ。
絶対に中止ってないもん。 海からの切り替えにもってこいなんだ。
海に出れないって大げさに言えば、
オイラにとっては
所謂（いわゆる）『悲しみ』なワケよ。
でもね、悲しみは一時の苦痛だけれど、悲しみに浸っていると一生を棒に振るんだよ。
この世で最も老いてる人って、生きる情熱を完全に失った人さ！
今では実現可能だって証
明されていることだって、かつては単なる想像上のことにすぎなかったじゃん。
明されていることだって、かつては単なる想像上のことにすぎなかったじゃん。宇宙に行くこともインタネットもみんなそうだよ。
健康体と情熱、そして方向性・・・・そこんとこが重要なんじゃん＿φ(￣ー￣ )
自分が、どこに向かって進んでいるかが、
わかっていないなら、こりゃー大変だぜ。
結局、どこにも到達できない可能性が高いじゃねー。
雨、曇り、風・・
・・・と、季節がら、ロンドンやパリみたいな天気が続いちゃってるよねー、海に出るのに最も厳しいのが「風」だってことは以
前に述べた通りだよ。
前に述べた通りだよ。 ほんとオフショアだとあっという間に沖に流させる。
オフショアとは、
陸から海に向かって吹く風のことだよ。
反対に、海
から陸に向かって吹くのはオンショア
ね！
から陸に向かって吹くのはオンショア
ね！ オフショアは本当に怖いんだ。
オンショアなら、単にオカに戻されて沖に出れないだけで済むんだけれど、
オフショアは、自分の体力を見誤ると、
戻ってこれないんだから・・・
戻ってこれないんだから・・・ この日はnismo仕様のビーサンを卸して上機嫌で海に向かったのに・・・・結構な雨がぜだぜー。
海には入ったけれど、いやいやハードでやんし
た。
た。 オマケに代車で借りてるクル
マのエンジンが、かからなくなっちゃってさぁ・・・
マのエンジンが、かからなくなっちゃってさぁ・・・ 焦ったぜ〜・・・
ボンネット2回くらいトントンやったら、
ようやく ブルルンだって・・・
焦ってクルマ屋さんにも
電話しちゃったじゃん。 「原因は、見てみないと分かりません」
電話しちゃったじゃん。 「原因は、見てみないと分かりません」とのこと・・
もう歯医者みたいなこと云うんだねー
(( _ _ ))..zzzZZ
波乗りするときは、その天候に合わせて、
ウエアーを変えるんだ。
これも海に出てからでは遅いので、
大半の場合、望む情報量の７０％を得た時点で、自分で決定しないとダメなんだ。９０％になるのを待っていると手遅れになるよ。 
大切なのは、自分で決定するというところ、
オイラも初期の頃は、イ
ンストラクターのリュウヘイさんに
ンストラクターのリュウヘイさんに意見を求めてそのようにしていたけれど、
考えても見れば、オイラとリュウヘイさんでは体感温度も、技術も何もかも違うんだし、
聞いたところで、シャーないのよ。
大学受験するのを優等生と同じ志望校にしちゃうようなもんなんだ。
FMラジオから、RCサクセッションが流れていた。。。
忌野清志郎は好きだったよ。
特に彼の言葉で十代のオイラを撃ち抜いたのが、
「自分の両腕だけで食べていこうって人が、
そう簡単に反省しちゃいけない」