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雨、曇り、風・・
雨、曇り、風・・
・・・と、季節がら、ロンドンやパリみたいな天気が続いちゃってるよねー、海に出るのに最も厳しいのが「風」だってことは以
前に述べた通りだよ。
前に述べた通りだよ。 ほんとオフショアだとあっという間に沖に流させる。
オフショアとは、
陸から海に向かって吹く風のことだよ。
反対に、海
から陸に向かって吹くのはオンショア
ね！
から陸に向かって吹くのはオンショア
ね！ オフショアは本当に怖いんだ。
オンショアなら、単にオカに戻されて沖に出れないだけで済むんだけれど、
オフショアは、自分の体力を見誤ると、
戻ってこれないんだから・・・
戻ってこれないんだから・・・
この日はnismo仕様のビーサンを卸して上機嫌で海に向かったのに・・・・結構な雨がぜだぜー。
海には入ったけれど、いやいやハードでやんし
た。
た。 オマケに代車で借りてるクル
マのエンジンが、かからなくなっちゃってさぁ・・・
マのエンジンが、かからなくなっちゃってさぁ・・・ 焦ったぜ〜・・・
ボンネット2回くらいトントンやったら、
ようやく ブルルンだって・・・
焦ってクルマ屋さんにも
電話しちゃったじゃん。 「原因は、見てみないと分かりません」
電話しちゃったじゃん。 「原因は、見てみないと分かりません」とのこと・・
もう歯医者みたいなこと云うんだねー
(( _ _ ))..zzzZZ
波乗りするときは、その天候に合わせて、
ウエアーを変えるんだ。
これも海に出てからでは遅いので、
大半の場合、望む情報量の７０％を得た時点で、自分で決定しないとダメなんだ。９０％になるのを待っていると手遅れになるよ。 
大切なのは、自分で決定するというところ、
オイラも初期の頃は、イ
ンストラクターのリュウヘイさんに
ンストラクターのリュウヘイさんに意見を求めてそのようにしていたけれど、
考えても見れば、オイラとリュウヘイさんでは体感温度も、技術も何もかも違うんだし、
聞いたところで、シャーないのよ。
大学受験するのを優等生と同じ志望校にしちゃうようなもんなんだ。
FMラジオから、RCサクセッションが流れていた。。。
忌野清志郎は好きだったよ。
特に彼の言葉で十代のオイラを撃ち抜いたのが、
「自分の両腕だけで食べていこうって人が、
そう簡単に反省しちゃいけない」
梅雨・・長い、例年、こんなでしたっけか？
「自分の両腕だけで食べていこうって人が、
そう簡単に反省しちゃいけない」
響く、忌野清志郎が、いっぺんで好きになった。
おやすみなさい。本当に雨ばかりで、気が滅入ります。
カラット晴れて欲しい。
オフショアってこわ、
流されちゃう・・・
大半の場合、望む情報量の７０％を得た時点で、自分で決定しないとダメなんだ。９０％になるのを待っていると手遅れになるよ。
大半の場合、望む情報量の７０％を得た時点で、自分で決定しないとダメなんだ。９０％になるのを待っていると手遅れになるよ。
SY牧場のゆーこです。 毎日、どんより天気。
でも、雲の上はいつも晴れ！でしたね。
先輩、オイブロますます、面白くなってきました。
毎日、チェックしている＾＾
nismoって日産ですよね。 GTR関連ですか。
すきだなー。
こんな天気が続くと、海の家もたまったもんじゃあないな。
夏こそ稼ぎ時なのに・・・
SYのさゆりです。
「 「原因は、見てみないと分かりません」
とのこと・・もう歯医者みたいなこと云うんだねー」
笑！！！！
おやすみなさい。
RCサクセッションの大ファンです。
オイブロの話題に上がって、感激！
オフショアと、オンショアの話が面白かった。
サーファー気分です。